Marine Corps Systems Command (MCSC) hat angekĂŒndigt, das letzte von 162 Joint Precision Airdrop Systems (JPADS) bei Marines eingesetzt zu haben.

Die 2008 erstmals eingefĂŒhrte JPADS 2k bot Marines, die auf dem Boden und in der Luft operieren, "potenziell lebensrettende FĂ€higkeiten", erklĂ€rte MCSC in einer Pressemitteilung. FĂŒnf Jahre spĂ€ter wurde das Corps zum 2K-Modular aufgerĂŒstet, das ĂŒber eine modulare autonome Leiteinheit namens MAGU verfĂŒgte. Der JPADS 2K-M zeichnet sich durch eine verbesserte Genauigkeit gegenĂŒber „regulĂ€ren“ FlugabstĂŒrzen aus und ermöglicht es auch Flugzeugen, AbstĂŒrze in grĂ¶ĂŸeren Höhen und grĂ¶ĂŸeren Entfernungen aus der Drop-Zone durchzufĂŒhren.

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"JPADS bietet Marines eine wichtige Funktion", sagte Capt. Keith Rudolf, Projektbeauftragter bei Aerial Delivery bei Bodenkampfsystemen von Marine Corps Systems Command. "Es ist nicht die Lösung fĂŒr jede Situation, aber das Hauptziel ist es, die Menschen in einer [improvisierten Sprengvorrichtung] -Umgebung von der Straße zu halten oder wenn sich kleine Einheiten an Orten befinden, die mit herkömmlichen logistischen Mitteln nicht leicht zu erreichen sind."

JPADS sind fĂŒr Situationen konzipiert, in denen es einfacher ist, VorrĂ€te und AusrĂŒstung aus der Luft an Landeinheiten zu liefern, anstatt einen Konvoi zu verwenden, sagte Rudolf.

"Eine durchschnittliche Patrouille der Kampflogistik in Afghanistan, die hinter einem Zugabfertigungszug liegt, kann nur fĂŒnf bis sechs Meilen pro Stunde zurĂŒcklegen", sagte er. „AbhĂ€ngig von der Menge, die Sie dort haben, haben Sie vielleicht ein paar Kilometer Lkw, die sich langsam bewegen. [JPADS] negiert vieles davon. "

Es hilft auch, Flugzeugfahrer zu schĂŒtzen.

"Aus Sicht des Flugzeugs kann [JPADS] aus bis zu 25 Kilometern Entfernung vom beabsichtigten Ziel abgeworfen werden, wĂ€hrend es immer noch in einem Umkreis von 150 Metern zum geplanten Auftreffpunkt landet", sagte Rudolf. „WĂ€hrend des gesamten Tests haben die Systeme oft eine wesentlich höhere Genauigkeit erzielt. Das bedeutet, dass das Flugzeug nicht direkt ĂŒber eine Gefahrenzone fliegen muss, in der es mit Kleinwaffen oder feindlichen Bedrohungen am Boden zu kĂ€mpfen hat. Sie können außerhalb davon fliegen und da das System autonom ist, wird es seinen besten Weg dahin bringen, wo es hin muss. “

Die JPADS 2K-M ist fĂŒr Lufttropfen zwischen 900 und 2.200 Pfund ausgelegt. Das Corps betrachtet aber auch eine andere Variante, den JPADS Ultra Lightweight (ULW), der Lasten zwischen 250 und 700 Pfund liefern kann. Der Einsatz von 2K-M und ULW begann im September 2016 und umfasste drei Luftverteiler. drei AufklĂ€rungseinheiten; drei Marine Corps Forces Special Operations Command-Einheiten; die Quartermaster School in Fort Lee, Virginia; und vier Reserveeinheiten.

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Es liegt nun an MCSC, sicherzustellen, dass JPADS fĂŒr den Rest seiner Nutzungsdauer „aktualisiert, aktualisiert und relevant“ ist, heißt es in der Pressemitteilung.

„Wir werden die Wartung und den Betrieb der Anlage weiter fortfĂŒhren“, sagte Rudolf. „Dieses spezielle System beinhaltet viel mehr Technologie als herkömmliche Airdrop-Systeme, wie z. B. Software fĂŒr die Leiteinheit und den dazugehörigen Missionsplaner-Laptop. Das fĂŒhrt zu Block-Upgrades, fĂŒr die wir im Laufe des aktuellen Lebenszyklus bereits planen. “