Das Drogen-Sub-PhĂ€nomen stammt aus dem Beginn des 21. Jahrhunderts. Allein im Jahr 2009 beschlagnahmte die KĂŒstenwache in Zusammenarbeit mit anderen Strafverfolgungsbehörden des Bundes, wie der Drug Enforcement Agency (DEA) und dem US-Zoll- und Grenzschutz (CBP), elf Drogenuntersuchungen (der semi-tauchfĂ€higen Sorte) und verbot mehr als 64 Tonnen Kokain. Vor einigen Jahren beschlagnahmte die US-KĂŒstenwache mit Hilfe auslĂ€ndischer Behörden einen halbtauchfĂ€higen Drogen-Unterseeboot mit ĂŒber 180 Millionen Dollar Kokain vor der KĂŒste von Honduras.

Laut der US-KĂŒstenwache ist das typische Narco-U-Boot weniger als 100 Fuß lang, trĂ€gt vier bis fĂŒnf Crewmitglieder und bis zu 10 Tonnen Kokain. Die Schiffe, die hĂ€ufig in von der Guerilla-Gruppe FARC kontrollierten Dschungelgebieten in Kolumbien gebaut werden, können bis zu 5.000 Meilen fahren. Die Verwendung dieser Narco-U-Boote umfasst sowohl die Karibik als auch den Pazifik, wo die US-KĂŒstenwache mehrere Verbote verhĂ€ngt hat.

In einem Fall wurde am 13. Juli 2011 ein semi-tauchfĂ€higes U-Boot von einem StarrflĂŒgler entdeckt, der daraufhin die US-CBP alarmierte. Die Besatzung eines CBP-Patrouillenflugzeugs fand das Schiff mit ihrem eigenen Flugzeug, zeichnete seine GPS-Position auf und ĂŒberwachte die Überwachung, wĂ€hrend sie den Coast Guard Cutter (CGC) Seneca alarmierten, der in Aktion trat. Die Koordination der CBP und der KĂŒstenwache ist von zentraler Bedeutung fĂŒr die BemĂŒhungen unserer Nation gegen Drogen.

Der CGC Seneca steuerte auf die gemeldete Position des narco-U-Bootes zu, korrigierte das Meer und die Geschwindigkeit und schickte, sobald er sich in der Gegend befand, ein kleineres Rettungsboot und einen Hubschrauber ab, um das U-Boot abzufangen. Als die Polizeibeamten der US-KĂŒstenwache nahe an das Schiff kamen, versuchte die Besatzung, vom Boot auf ein gelbes Rettungsboot zu springen, als sie versuchten, das Schiff zu versenken. Schnell denkende Polizeibeamte der KĂŒstenwache nahmen die Besatzung des U-Boots fest und verhinderten, dass das Verbot ein Totalverlust war.

SUCHEN DER SUB

Dies ist das Standardverfahren fĂŒr diese Besatzungen, wenn sie unterbunden werden. Die narco-U-Boote sind so gebaut, dass sie von ihren Besatzungen schnell abgeworfen werden können. In den meisten FĂ€llen versuchen sie dies zu tun. Als sich die KĂŒstenwache nĂ€hert, öffnen sie das Narco-U-Boot und lassen das Wasser herein, wĂ€hrend sie versuchen, sich selbst zu retten. Es ist ein gefĂ€hrliches Spiel, das sie spielen, und die US Coast Guard weiß nie wirklich, mit wem und mit wem sie interagieren. Da diese „U-Boote“ fĂŒr das Tragen von Lasten ausgelegt sind, können sie leicht zum Einschleusen von Personen oder zum Schlimmeren verwendet werden. Die Polizeibeamten der US-KĂŒstenwache mĂŒssen bei der BekĂ€mpfung dieser neuen Bedrohung wachsam bleiben. Die Gefahren sind unvorhersehbar.

Captain Charles Fosse, der kommandierende Offizier des CGC Seneca, sagte: „Es war fĂŒr unsere Internatscrew sofort offensichtlich, dass das SPSS [selbstfahrendes Halbtaucherfahrzeug] Wasser aufnahm und von seiner Crew versenkt wurde. Wir haben zwei Pakete wiederhergestellt, und die SPSS sank wenige Sekunden danach. “

Konteradmiral Joseph „Pepe“ Castillo, der ehemalige Kommandeur der 11. KĂŒstenwache der US-KĂŒstenwache, der die WestkĂŒste abdeckt und dessen Einheiten an einigen der grĂ¶ĂŸten DrogenbĂŒsten der Geschichte beteiligt waren, sagte: „Das U-Boot ist sowohl ein Spielwechsler als auch eine logische Fortschritt in den BemĂŒhungen der DrogenlĂ€ufer. Es ist ein Game-Changer, weil wir unsere Erkennungs- und Verbotstaktiken verfeinern mĂŒssen, um diese neue Bedrohung zu bekĂ€mpfen.

"Es ist jedoch auch eine logische Entwicklung und nicht völlig unerwartet", sagte Castillo. „Die kooperativen BemĂŒhungen des interagenten Drogenverbotsteams hier in den USA haben zusammen mit unseren internationalen Partnern dazu beigetragen, dass die Narko-Terroristen eine andere Strategie verfolgen. Ich wĂŒrde erwarten, dass sich solche VerĂ€nderungen angesichts unseres Erfolgs ergeben. “

Obwohl das narco U-Boot im Juli 2011 sank, hielt die KĂŒstenwache an der Sicherheit des versunkenen U-Bootes fest, und ein FBI-Tauch-Team wurde hinzugezogen und erlangte spĂ€ter 7, 5 Tonnen Kokain aus dem Boot. Dieses Verbot war laut der US-KĂŒstenwache das erste in der westlichen Karibik und der Beginn eines weiteren „SpielverĂ€nderers“, der auf den Menschenhandel ausgerichtet war.