Seit Mitte der achtziger Jahre ist es interessant, die Entwicklung der Ruger-Centerfire-Autopistolen zu beobachten. Beginnend mit dem 9-mm-P85, der fĂŒr das Unternehmen einen großen Sprung darstellt, wuchs die Produktpalette von diesem ersten Modell an durch mehrere andere Generationen von Ruger-Autos, um weitere 9-mm-Plattformen abzudecken, einschließlich der bekannten Kaliber .40 und .45. Nachdem die ersten Kinderkrankheiten des P85 behoben waren, entwickelten sich die Ruger-Automobile den Ruf, stark, zuverlĂ€ssig und fĂŒr die meisten KĂ€ufer angemessen zu sein.

Sie waren aber auch dafĂŒr bekannt, dick, blockig und nicht besonders gut geeignet, um das Tragen von Polizei oder Genehmigungsinhabern zu verbergen. Robuste Uniform-, Feld- und Entfernungspistolen, die jedoch immer noch eine gewisse Verfeinerung vermissen, mit Schiebesicherungen, die perfekt funktionell waren, aber in ihrer Position nicht ideal waren, und scharfkantige Entriegelungshebel, die weit aus dem EmpfĂ€nger ragten. Die Ergonomie dieser Pistolen in Anwendungen mit hohem Stress und schnelle Manipulationen könnten einige Verbesserungen erfordern, und die Entwicklung wurde fortgesetzt. Der neueste Schritt auf Rugers evolutionĂ€rer Skala, der 9-mm-SR9, befindet sich jetzt bei Ihrem HĂ€ndler.