Sikorsky Aircraft Corp. hat das Light Tactical Helicopter-Konzept der X2-Technologie fĂĽr das Armed Aerial Scout-Programm der US-Armee angeboten, teilte das Unternehmen heute mit. Sikorsky Aircraft ist eine Tochtergesellschaft der United Technologies Corp.

Sikorsky Aircraft reichte am 17. März offiziell eine Anfrage an das Department of Defence Request for Information ein. Die Armee prüft die Alternativen für das Programm. Neben dem schnellen Light Tactical Helicopter (LTH) übermittelte Sikorsky Informationen zu anderen Sikorsky-Flugzeugen, die die Mission erfüllen könnten, einschließlich des UH-60M Black Hawk-Hubschraubers, je nachdem, wie die Anforderungen letztendlich definiert werden.

„Die Armee bereitet sich auf Phase II der Alternativenanalyse vor, um ihre zukünftigen Anforderungen für die AAS-Mission zu ermitteln. Wir sind überzeugt, dass der LTH eine bahnbrechende Technologie bietet, die signifikante Verbesserungen in Bezug auf Leistung, Geschwindigkeit und Überlebensfähigkeit bietet “, sagte Steve Engebretson, Direktor des AAS-Programms von Sikorsky.

Die Multi-Mission-Fähigkeiten des X2 TECHNOLOGY Light Tactical Helicopter erfüllen die Anforderungen der konventionellen US-Armee und der Spezialoperationen in einer Vielzahl von Kampfrollen. Sikorsky Aircraft hat in das LTH-Konzept investiert, um sein Engagement für die Entwicklung zukünftiger, erreichbarer und erschwinglicher Fähigkeiten zu verdeutlichen. Die X2-TECHNOLOGIE ist für eine Vielzahl von militärischen Missionen skalierbar, einschließlich Angriff, bewaffnete Aufklärung, Unterstützung in der Luft, Kampfsuche und -rettung sowie unbemannte Anwendungen.

Das Verteidigungsministerium hat angekündigt, in den nächsten sieben bis zehn Jahren AAS-Flugzeuge zu benötigen.

"Mit dem leichten taktischen Helikopter der X2-Technologie hat die Armee die Möglichkeit, die nächste Generation von Hubschraubern im Rahmen des Programms" Armed Aerial Scout "vorzustellen, " sagte Scott Starrett, Präsident von Sikorsky Military Systems.
„Mit den Funktionen der X2-Technologie, die wir jetzt in unseren Demonstrator-Flugzeugen fliegen, glauben wir, dass der LTH in der Lage sein wird, in Höhen und Luftgeschwindigkeiten zu arbeiten, die kein herkömmlicher Hubschrauber bieten kann. Es bietet potenzielle Manövrierfähigkeit und Überlebensfähigkeit, die die Art und Weise, wie Army Aviation Kampfeinsätze durchführt, drastisch verbessern wird. “

Das Technologie-Demonstratorflugzeug, das im August 2008 den ersten Flug absolviert hatte, nähert sich dem Meilenstein von 250 Knoten Reisegeschwindigkeit. Das Projekt wird vollständig von Sikorsky finanziert.