10. April 2003: Ich dachte, ich wĂ€re relativ sicher, nachdem ich vier Granaten mit Raketenantrieb ĂŒberlebt hatte, die auf einen Humvee geschossen wurden, auf dem ich in den Straßen von Bagdad war. Aber ich habe mich getĂ€uscht.

Als Korrespondent der AssociatedPress war ich mit dem 1st Battalion, 5th Marines verbunden. Wir erreichten den Al-Azimiyah-Palast, eine 17 Hektar große Anlage am Tigris. Im Palast erkundete ich gerade einen Raum, in dem Saddam Hussein, seine beiden Söhne und seine wichtigsten Helfer am Abend zuvor ein Meeting abgehalten hatten. Marine Captain Shawn Basco, der Luftregler des Bataillons, befand sich ebenfalls im Raum. Er konnte nicht glauben, dass sie 2.000 Pfund schweren, satellitengesteuerten Bomben entkommen waren, die den Palast zerstörten.

Nachdem er Saddam mit dem Intarsienstuhl aus Perlmutt in eine „Heldenposition“ gebracht hatte, lud er mich ein, sich ihm anzuschließen, als er die CASEVAC-Missionen koordinierte. Etwas sagte mir, ich solle zuerst bei meinem ZugfĂŒhrer einchecken und dann mitmachen.
Innerhalb weniger Minuten fand ich Basco in der Lage, Medevac-Missionen in Ordnung zu bringen ... aus einem Wurf. Er war mit Granatsplittern von einer raketengetriebenen Granate niedergerissen worden, die ĂŒber die Gartenmauer segelte und in der NĂ€he des LZ explodierte.

"Ich kann meinen Fuß nicht fĂŒhlen", sagte Basco, ein F / A-18-Hornet-Pilot. Basci kritzelte eine Notiz auf Pappe fĂŒr den Piloten eines CH-46E Sea Knight von Marine Med. Hubschraubergeschwader 268, „Rote Drachen“. Sie waren gerade im Garten gelandet, um sechs Tote und die Leiche von Gunnery Sergeant Jeffrey Bohr, dem zweiten Mitglied des Bataillons, zu töten. Der Hinweis lautete: "Brauchen Sie Wasser und Munition so schnell wie möglich."

Ein Corpsman der Navy erfuhr von Bascos Verletzung und befahl ihn an Bord der nĂ€chsten CASEVAC. Die Piloten brachten H20 und Munition durch wiederholte LĂ€ufe und schwaches Feuer auf 1/5 zurĂŒck und holten ihre Verwundeten heraus. Basco erhielt einen Bronze-Stern mit „V“ -GerĂ€t und die Piloten erhielten Distinguished Flying Crosses. Sie wurden von der USMC ausgewĂ€hlt, um Pres zu fliegen. Bush in "Marine One". Captain A. Espinoza und Maj. D. Presto erreichten ihren neuen Auftrag ungefĂ€hr zu der Zeit, als Basco genug heilte, um wieder Überschall zu fliegen.